פולקסווגן כנראה יבנה את המיקרובוס החשמלי הרטרו הזה

בתערוכת הרכב של דטרויט בינואר, פולקסווגן התייצבה תעודת הזהות. קונספט באז, מחווה כל-חשמלית למיקרבוס האייקוני של שנות ה -60 (וראש הממשלה הזמינו אותה מכונית הקונספט של השנה). זה היה האחרון בשורה ארוכה של מושגים שזכרו את סוג 2, אבל זה יכול בהחלט להיות כזה שהחברה תקים בפועל. מדבר אל Auto Expressראש המותג של פולקסווגן הרברט דייס אמר כי החברה החליטה להקים את ה- I.D. באז לייצור.

"מכוניות רגשיות חשובות מאוד למותג", אמר דייס Auto Express בהשקת פולקסווגן פולו החדש. "אנחנו עדיין מוכרים המון חיפושית, במיוחד בשווקים בארה"ב. אבל יהיה לנו גם את המיקרובוס שהראנו, שהחלטנו לאחרונה שנבנה. "

מוקדם יותר השנה, זה דווח שדיס דגל באליפות I.D. באז בכבדות בתוך פולקסווגן, ומטרתו להביא אותו לייצור עד שנת 2022. דייס לא הציע פרטים נוספים Auto Express, כך שלא ברור מתי בדיוק נראה את ה- I.D. באז פגע בשוק.

תעודת הזהות. באז רוכב הלאה הכונן החשמלי המודולרי החדש של פולקסווגן (MEB) פלטפורמה, שתבסס שורה של מכוניות חשמליות צפויים מהמותג הגרמני. המכונית הראשונה שרכבה על הרציף הזה, ה- I.D. בגודל גולף האצ'בק, צפוי להגיע לייצור בשנת 2020.

פלטפורמת MEB אידיאלית ליצירת גרסה מודרנית של סוג 2 המקורי. בפלטפורמה זו, הסוללות והמנועים החשמליים מותקנים ברצפה, ומשחררים מקום רב לנוסעים ומטען. שמירה על כל רכיבי הינע ברצפה תעזור גם ל- I.D. באז עומדים בתקני הבטיחות המודרניים של התרסקות ללא צורך לנטוש את פניה השטוחות האיקוניות.

בצורה מושגית, ה- I.D. באז הבטיח 369 כ"ס ממנועים חשמליים בציר הקדמי והאחורי - כמו טסלה המונעת על כל הגלגלים - וטווח חשמלי של 270 ק"מ. הרעיון היה גם בנהיגה עצמית מלאה, אך מי יודע אם יכולות אלו יהיו מוכנות לייצור בשנת 2022.

חזרתו של המיקרובוס עברה זמן רב ומעריצי המקור ללא ספק נרגשים מהאפשרות של דגם חדש. זו גם שיחה חכמה של פולקסווגן, שצריכה דרך כלשהי כדי לשנות את תדמיתה בעקבות שערוריית פליטות הדיזל שלה.

h / tג'לופניק