אם אתה עושה א חפש "מיכל משלוח" בטיפול דירות, תיתקל בכל מיני ארכיטקטורות מכולות למשלוח, החל מ- בית הארחה במכולה אחת למרשים בית משפחתי בן 8 מכולות, an Travelodge 86 מכולות ל "עיר" שלמה בנויה עם מכולות. נראה שהרבה אנשים פונים למכולות משלוח בתקווה לפיתרון ידידותי לסביבה עבור התקציב בנייה בהתאמה אישית, אבל בעל בית מכולות אחד - שרק סיים לבנות לעצמו - למעשה עושה מקרה מול בניית אחת אם אלה הסיבות העיקריות שלך.
סטיב, מתכנת מחשבים ומעצב תחביבים, החל לכתוב את בקתת פח הבלוג כדי לתעד את תהליך בניית תא המיכלים החלומי שלו בוויסקונסין. אבל אחרי החוויה, ובנוסף בקתות אחרות באופן מסורתי יותר, הוא מעוניין שבעלי מכולות שואפים יחשבו זמן רב וקשה על ללכת לאותו מסלול.
בזה הפוסט האחרון, טען סטיב שהיו רק שתי סיבות טובות לבנות עם מיכל משלוח: למען ביטחון נוסף, ולהצהרת ארכיטקטורה. הוא הזהיר מפני הפנטזיות הטיפוסיות האקולוגיות-ביתיות של לחיות בפשטות ולבנות בזול באמצעות חומרים הצילו. לכל האנשים ששוקלים למשלוח מכולות לצורך יעילות עלות ואומרים לו, "אני יכול לבנות תא מכולות בשטח של 20 $ / מ"ר" או "הבקתה שלך בנויה מדי ויקרה מדי", הוא מנגד:
אבל ברגע שאתה מקפיד על עלויות התרת מקומי, הובלה ועגה במכולה, ריתוך וחיזוק, חיווט ואינסטלציה, ומסגור לריצוף ו בידוד, המחיר למטר מרובע של בית מכולות שווה ל (אם לא יותר מ) בית שנבנה באופן קונבנציונאלי - גם אם הצלחת להבקיע את המכולה שלך עבור חינם. וסטיב נותן רק דמויות ותרחישים לבקתה פשוטה כמו שלו; בית רב-מכולות משוכלל יעלה הרבה יותר.
בכל הנוגע לבחירת בית מכולות מסיבות סביבתיות, הוא חושב שאם אתה רוצה לבנות בר-קיימא, עליך "לבנות קטן ולבודד היטב."
קרא את היתרונות והחסרונות עליהם בקתת פח - וברגע שאתה מבין למה אתה מסתכל, בדוק את שאר הבלוג לקבלת תמונות, רישומים, תוכניות ומשאבים מעולים אחרים לבניית בקתת מכולות משלך.
