ישנם דברים לא נעימים שכל הניו-יורקים מתמודדים איתם בתמורה לגור בעיר שהם אוהבים - חולדות רחוב מאסיביות, תנועה בלתי נסבלת ומחירי שכר דירה מטורפים, אם נזכיר כמה. חלקם עשויים אפילו להוסיף יחידות דיור לא שגרתיות, כגון דירות בסגנון רכבת, לרשימה ההיא.
במילים פשוטות, דירות בסגנון הרכבת הן בתים ללא מסדרונות, כאשר כל חדר נפתח לתוכו הבא בתיק אחד, כמעט כמו קרון רכבת. פאנקי, כן? במקור, שנבנה במקור בסוף המאה ה -19 ותחילת המאה העשרים, הם מקסימו את המרחב בבנייני דיור צרים וצפופים. הם נמצאים לרוב בניו יורק, כמו גם בערים גדולות אחרות כמו שיקגו וניו אורלינס.
מה אם היינו אומרים לכם סוגים אלה של מגורים מוזרים הם אופציה נהדרת לחסוך כסף ולחיות במרחב ייחודי ופתוח מושג משלכם?
למרות שהיחידות בסגנון הרכבת יכולות לנוע בגודלן מחדר שינה לשלושה, הן כמעט תמיד זולות יותר מדירות מסורתיות. לדברי אודי אליאסי, א סוכן נדל"ן בניו יורק ששכר לאחרונה דירת רכבת בכפר המערבי, הדיירים יכולים לחסוך בכל מקום בין 15 ל -20 אחוזים בשכר דירה המתגורר בדירת רכבת בהשוואה לדירה רגילה.
תג המחיר הנמוך מגיע עם כמה אתגרים, אך הנה הסיבה שבעיות נתפסות אלו עשויות להיות משהו שבסופו של דבר אתה אוהב בדירה שלך בסגנון הרכבת.
"דירות ברכבת מציעות יותר מקום לכספך, אם כי המרחב אינו פונקציונאלי", אומר אליאסי. הסיבה לכך היא שדירות אלה ארוכות בהרבה מכפי שהן רחבות, בהתאם לשמה הנושא את הרכבת.
כיבוש שטח כה ארוך וצר מכריח את השוכר להיות יצירתי - ואולי אפילו מעט מינימליסטי. לדוגמה, ריהוט מגושם כמו ספה רחבה או שולחן יכול להפריע לאופן כניסתך לחדר ויציאה ממנו. באופן זה, יחידות הרכבת מכריחות אתכם למעשה לבחור בעיצובים מלוטשים ורב פונקציונליים.
דירות רכבת הן גם מקום נהדר לשלב בו תפאורה בהירה ומינימליתמכיוון שבדרך כלל יש להם חלונות בקצוות הרחוקים של היחידה. בנוסף, עם פחות מקום לעבוד איתו, עליכם לצמצם את חפציכם. (הפירוק לא נורא- רק תשאל את מארי קונדו).
"הם נמצאים רק בבניינים הישנים שלפני המלחמה בעיר", אומרת קלודיה לסנאיה, א סוכן נדל"ן בניו יורק שמכר וחכר כמה דירות בסגנון הרכבת. "יש קסם ישן למבנים האלה."
לדוגמה, יחידת הרכבת ווסט וילג 'אליאסי שכרה לאחרונה בה רחוב ג'יין 49 עדיין יש חלק מהתכונות המקוריות שלו, כמו המתה, קירות לבנים חשופים ואח.
זו דוגמה מושלמת לדירה בסגנון מסילת ברזל - אך היא גם די נדירה מכיוון שהיא ממוקמת בתוך בית עירוני, ויש לה חלונות גדולים ותקרות גבוהות. לסנאיה מאמינה שתכונות כמו אלה עולות על החסרונות של מגורים בבניין ישן עם פריסה לא מעשית וצרה.
אכן, יש משהו רומנטי בחיים בחלל האופייני כל כך לעיר, אך לסנאיה מתריעה מפני התיישבות בהם לטווח הרחוק. "הדיירים בדרך כלל נשארים רק שנה או שנתיים [בדירות בסגנון הרכבת", היא אומרת.
היעדר קירות מפרידים, מסדרונות, ובמקרים מסוימים - דלתות, פירושו שיש מעט מאוד פרטיות בדירת מסילה. "הם לא טובים לחדרי חדרים כי בדרך כלל צריך לעבור בחדר שינה כדי להגיע לחדרים אחרים כמו חדר האמבטיה או המטבח," אומר אליאסי.
אבל את מה שאתה מאבד בפרטיות אתה מרוויח בחלל, במיוחד אם אתה בוחר לגור לבד. את החדר הנוסף הזה (שהיה יכול להיות מסדרון) ניתן להפוך למשרד ביתי או סטודיו מיני לאמנות במקום.
בשורה התחתונה, אם אתה הטיפוס שמעדיף לחיות לבד, או רוצה לחלוק חלל נעים עם האחרים המשמעותיים שלהם, דירת רכבת יכולה להיות הרבה יותר משתלמת מאשר סטודיו או דירה לופט.
