אנו בוחרים מוצרים אלה באופן עצמאי - אם אתה קונה מאחד הקישורים שלנו, אנו עשויים להרוויח עמלה.
אתה יוצא מהבית כבר מאוחר לעבודה, מקפץ במכונית וסובב את המפתח במצת... רק לשמוע רעש "קליק קליק" במקום המהום המנחם של המנוע. ברור שמשהו לא בסדר. האם מדובר בסוללה (תיקון קל), האלטרנטור (מסובך יותר) או שניהם? לא משנה מה זה, זה לא סוף העולם. קחו נשימה עמוקה כי יש לכם את זה.
יש כמה שלטים לחפש. אם נורת התקורה לא נדלקת כשאתה פותח את הדלת, זה איתות מוקדם. כשאתה מסובב את המפתח, ושום דבר לא קורה, או שהמנוע משמיע קול איטי ולא מצליח להפעיל, זה עוד רמז. חבר את השניים יחד, והסיכויים הם באמת טובים שאתה תצטרך קפיצה או גרירה.
אם יש לך ערכת כביש ברכב שלך, הוצא את כבלי המגשר ובדוק אותם כדי לבדוק אם הם נכנסים בקלות לסוללת הרכב שלך. כדאי לברר לפני שתזדקק להם, ופעם אחת שתקוע בסוללה מתה.
ראשית, משוך מכונית אחרת קרובה לשלך כך שכבלי המגשרים יתמתחו בקלות ממכונית אחת לשנייה ואז כבו את המנוע. וודא ששתי המכוניות מונות את בלמי החירום שלהן לפני שתתחיל.
קפוץ את מכסה המנוע ואתר את הסוללה. במכוניות חדשות יותר יש לסוללה כיסוי פלסטיק שיוגדר כמצבר. הסר את הכיסוי והניח אותו מהדרך. (אם אינך מצליח למצוא את הסוללה שלך, עיין במדריך לרכב שלך.)
בחלק מסופי הסוללה עשויים להיות גם כיסוי מגן. אם כן, הסר את אלה, ואז בדוק את המסופים לקורוזיה. במידת הצורך, השתמש במברשת תיל כדי לנקות את האזור סביב הכבלים והמסופים.
חבר את המהדק האדום החיובי (+) למסוף החיובי בסוללה המתה. לאחר מכן חבר את הקצה השני של המהדק האדום למסוף החיובי בסוללה של המכונית השנייה.
חבר את הקצה השני של המהדק השחור השלילי לחתיכת מתכת מקורקעת על המכונית עם הסוללה המתה. חפש סוגר או בריח המרוחקים לפחות 12 ″ מהסוללה. בריח על מכסה המנוע של המכונית הוא בדרך כלל אפשרות טובה וקלה.
ברגע שתביא את המכונית המתה לפעול, נתק את הכבלים בסדר הפוך שחיברת אותם: ראשית נתק את הכבלים השחורים השליליים, ואז נתק את הכבלים האדומים החיוביים. אל תיתן לכבלים לגעת בזמן שאתה מבצע זאת.
הרץ את המכונית שלך כשהמנוע משודרג (כף הרגל נלחצת קלות על הדלק כשהיא בפארק) למשך דקה או שתיים לפני שאתה יוצא ממקום החניה שלך, נסע לפחות 20 דקות לפני שתכבה את המכונית שוב.
כן! אם יש לך תיבת הילוכים ידנית, אתה יכול לגרום לרכב שלך להתחיל בכמה שיטות שונות:
היל התחל: מקם אותו בראש הגבעה ותן לו לרדת (רק וודא שיש נהג בהגה). ודא שכל מה שמשתמש בכוח הסוללה במכונית שלך אינו פעיל: אורות, רדיו וחום ו / או מזגן. סובב את המפתח למצב 'מופעל'. לחץ על המצמד, הכניס את המכונית להילוך שני ושחרר את הבלמים. ברגע שהמכונית פוגעת 5-10 MPH, שחרר את המצמד. המכונית תאט ככל שהמנוע מתקשר והמכונית תתחיל.
התחל לדחוף: שלח את אות העטלף שלך, אסוף את החוליה שלך ובקש ממישהו לתת לך דחיפה. סובב את המפתח שלך למצב 'מופעל'. לחץ על המצמד, הכניס את המכונית להילוך שני ושחרר את הבלמים. ברגע שהמכונית פוגעת 5-10 MPH, שחרר את המצמד, תן למנוע מעט דלק ונקווה שהמכונית תתחיל.
התחל חבל: כן, תוכלו למעשה להפעיל את המכונית (הילוכים ידניים, דיפרנציאל פתוח) עם חבל! בדוק כיצד הבחור הזה עושה את זה.
מתחיל קפיצת ליתיום-יון: לבסוף, אפשרות חלופית לאנשים עם שידור אוטומטי! עבור קצת יותר ממחיר מערכת הגנה של כבלים מגשרים, אתה יכול לרכוש כלי שימושי כמו זה שמתחבר למצת הסיגריות וטעין את סוללת הרכב שלך. טלפון סלולרי מת? זה יכול לחייב גם את זה.