הנה עובדת נסיעות. מה שנראה מקומי יומיומי ומשעמם לעיתים קרובות מקסים ומהנה עבור המבקרים. כשאתה במדינה אחרת, מעניין לראות את המראות המפורסמים, אבל הדברים הטובים האמיתיים קורים כשאתה חווה בעצמך איך אחרים חיים. מקרה לעניין: בדיוק חזרתי מטיול באסיה, שכלל ביקור עם שני חברים שגרים באי בבנגקוק.
הייתי בעבר כמה פעמים בעבר, אך מעולם לא הייתי בבנג קראצ'או - מה שנקרא "ירוק ריאה "של בנגקוק - אי מסוגים שנוצר על ידי עיקול פרסה בצ'או פראיה (העיקרית של בנגקוק נהר). בניגוד לעומס העיר, בנג קראצ'או שופע, ירוק ומלא באדמות חקלאיות וחיות בר. על האי הזה עליזה, לנדרי (ובתם לוסיולה) רק בנו בית - נסיגה מבורכת ורחוק מההמולה של שאר בנגקוק.
יצאנו לשם יום אחד לראות את הבית שלהם, וזכינו לחוות את היוממות היומית שלהם לעיר וממנה. בעוד שאנחנו בארה"ב אולי רגילים לתפוס אוטובוס, אחריו הרכבת התחתית, או לנסוע 30 דקות למשרד, זה נראה קצת שונה בבנגקוק. להלן הנסיעות שלהם, צעד אחר צעד:
תחילה אתה עושה את דרכם לחוף הים, באמצעות מונית, אופנוע או טוק טוק (הוצאת אופנועים המאפשרים לנהגים לשאת נוסעים, ראה למעלה). תלוי בשעה ביום, התנועה יכולה להיות גרועה בבנגקוק, אז צפו לעשות לא מעט ישיבה במקום (וכנראה שמזיעים אם אתם לא רגילים לחום ונמצאים בשום דבר אחר מאשר ממוזג מונית).
כשאתה שם, אתה יכול לקפוץ על סירה שמגיעה בפרקי זמן קבועים, או - אם אתה ממהר - אתה יכול לשלם קצת יותר כדי לצבור סירה ארוכה שתיקח אותך ליעד שלך. סגרנו סירה ארוכה.
זהו נסיעה קצרה ונמשכת כעשר דקות בלבד, אך זוהי הצצה נהדרת - גם אם מהירה - לחיי היומיום בנהר פעיל מאוד ועובד.
ברגע שיצאנו משם, שכרנו אופניים כדי להגיע לביתם. (אליסה ולנדרי, יחד עם תושבי קבע אחרים, שומרים על אופניים שם במהלך היום תוך כדי עבודה היבשת.) תמורת כמה דולרים הצטיידנו באופניים ויצאנו לנסיעה של 20 דקות ל בית.
בניגוד לבנגקוק, האי שקט. אתם מתחילים בדרך רגילה, עוברים על פני בתים, חנויות קטנות, אדם שמוכר רוטי, ואת מבנה העץ או הוואט מדי פעם. זה הווידיאו של לנדרי, מנהיגנו חסר הפחד באותו יום, עם לוציול בת השנתיים במושב האחורי.
כאן עלי לציין שכמה מאיתנו אינם "אנשי אופניים" ולא היינו על שני גלגלים מדוברים מזה שנים. (כן, אני אחד. מעולם לא הייתי טוב באופניים - אפילו לא נהנתי לרכוב עליהם כילד.) בכל זאת, אופניים דואגים הצידה, זו נסיעה יפה ושלווה שעוזרת לך להתנער מדאגות היום.
אז, הכיף האמיתי התחיל כאשר היכה את הראשון בסדרה של מדרכות בטון צמודות מוגבהות, המתפתלות דרך השטח, עם מים משני הצדדים. לשביל היו טונות של סיבובים של 90 מעלות, וירידה בממוצע מטר רגל משני הצדדים. מדי פעם חלפת על פני אנשים או אופניים שהולכים בכיוון ההפוך.
הייתי בלגן אופניים מתנדנד ונאלצתי להפסיק פעמים רבות, כשאני חשבתי שאקפיד מהצד. (כדי להיות הוגן כלפי עצמי, היו לי רק בעיות להתחיל, לעצור, להגה ולעשות פניות.) אתה יכול קבל תחושה של החוויה בסרטון שלמעלה, שצילם ידידי האומלל בדייב עם שלו אייפון. שימו לב עד כמה לנדרי רגוע במהלך כל הרכיבה.
בשלב מסוים עברנו על פיסת דרך עם עשרות בתי עץ קטנים אלה שנמצאים לאורך קו העץ. אם אינך מכיר, מרבית הבתים התאילנדים מציגים בבתים אלה באופן בולט, בדרך כלל על מזבח מוגבה. הם נועדו למקלט רוחות הגנה המשגיחות על ביתך. כשצריך בית רוח חדש, לא ניתן להשמיד את הישנים. במקום זאת הם ננטשים, שלמים.
לבסוף, בסוף השביל - הנותן בין בתים אחרים - נמצא ביתה של אליסה, לנדרי ולוס, שהיא מקסימה ומדהימה - גרסה מודרנית לבית תאילנדי מסורתי, שבנו עצמם. הגעתי לשם עם גופי בטקט (אם לא בכבוד שלי) והבנתי לחלוטין מדוע עליסה ולנדררי אוהבים את היוממות שלהם ואת ההחלטה שלהם לגור במקום שהם עושים.