כל פריט בדף זה נבחר על ידי עורך בית יפה. אנו עשויים להרוויח עמלה על חלק מהפריטים שתבחר לקנות.
אף אחד לא רוצה את זה מושב אמצעי במטוס. זה דוחק אותך בין שני אנשים ולעולם לא נראה שהוא מבטיח לך משענת. בין מגיפת הנגיף המתמשכת, המושבים האמצעיים אינם סתם לא נוחים, הם גם מהווים חשש בטיחותי. אז כדי לפנות יותר מקום למטיילים בקיץ, דלתא איירליינס מרחיבה את מדיניותה לחסום את בחירת המושבים האמצעיים ולהגביל את מספר הנוסעים עד ה -30 בספטמבר.
בעת בחירת מושבים בעת הזמנת טיסה, המושבים האמצעיים ימשיכו להיות מוצגים כלא זמינים או לא ניתן להקצותם. כמה מושבי מעבר עם תצורות ישיבה שתיים על שתיים ייחסמו גם הם. בדלתא אחת מהמחלקה הראשונה ובית המקומות ישיבה על 50 אחוזים. בתא הראשי, דלתא קומפורט + ודלתא פרימיום סלק, ישיבה על מושבים על 60 אחוז. בדלתא הבינלאומית ישיבה על 75 אחוזים. עבור מסלולים עם ביקוש גבוה מהלקוחות, דלתא תנסה להוסיף טיסות נוספות או גודל גדול יותר למטוס גדול יותר.
"צמצום המספר הכולל של הלקוחות בכל מטוס מעבר לצי הוא אחד הצעדים החשובים ביותר שאפשר קח כדי להבטיח חוויה בטוחה ללקוחותינו ואנשינו, ”אמר ביל לנטש, קצין חוויות לקוח ראשי של דלתא בתוך
הצהרה. "דלתא מציעה את הסטנדרטים הגבוהים ביותר בתחום הבטיחות והניקיון, כך שאנו מוכנים ללקוחות כאשר הם מוכנים לטוס שוב."אמצעי בטיחות אחרים שדלתא מיישמת כוללים דרישה מהנוסעים והעובדים ללבוש מסכות פנים בהתקנה מגני פרספקס בדלפקי הצ'ק-אין של דלתא, והוספת סמני מרחק חברתיים בלובי הצ'ק-אין, בשער ובמטוס. גשר.
עקוב אחר בית יפה ב אינסטגרם.
תוכן זה נוצר ומתוחזק על ידי צד שלישי, ומיובא לדף זה כדי לעזור למשתמשים לספק את כתובות הדוא"ל שלהם. יתכן שתוכלו למצוא מידע נוסף על תוכן זה ותכני זה ב- piano.io.
קטע התגובות הזה נוצר ומתוחזק על ידי צד שלישי ומיובא לדף זה. יתכן שתוכלו למצוא מידע נוסף באתר האינטרנט שלהם.
