סן פרנסיסקו
הפרויקט בן ארבע השנים לרחוב מיצר שער הזהב ולחיבור סן פרנסיסקו למחוז מארין הגיע לשיאו מה היה הארוך בעולם (4,200 רגל) וגשר התלוי הגבוה ביותר כאשר נפתח ציון דרך זה במפרץ 1937. שער הזהב היה שומר את הרשומות הללו עד שנות השישים. עיצוב גשר התלוי של ג'וזף שטראוס ארט דקו מפורסם כיום בחלקו הגדול בגלל משהו שהוא קצת מהנורמה בעולם הגשר: צבע. שער הזהב נצבע "כתום בינלאומי" בחלקו כדי להתאים לסביבת החוף החמה וגם כדי להתבלט מול האופק עבור שייטים.
פירנצה, איטליה
אתם לא עוברים על גשר שער הזהב ומצפים למצוא שוק או קניון שם למעלה. אך לפני מאות שנים היה מקובל שחנויות ואפילו בתים יעמדו בסיפור השני של גשר. הדוגמה הבולטת ביותר שקיימת עדיין היא כנראה פונטה וקיו בפירנצה, איטליה. שנבנה מחדש לאחר שיטפון בשנת 1345, שדרוג משנת 1565 הוסיף סיפור שני לגשר הקשת הקטעי האבן שנמשך נהר ארנו. זה היה בסיפור השני שסדנאות ובתים מילאו את החלל הנוסף, שנמתחו לעתים רחבים יותר מהגשר המקורי. פונטה וקיו הוא היחיד מסוגו בפירנצה ששרד את מלחמת העולם השנייה.
מגדבורג, גרמניה
גשר המים החוצה את נהר האלבה כדי לחבר בין תעלת אלבה-האוול לתווך מיטנלנדקנל הופך לאמת הנווט הארוכה ביותר בעולם, באורך של יותר מ -3,000 רגל. בעבר, חיבור שתי התעלות דרש מעקף של מטר וחצי עליית סירה לנהר. אבל בשנת 2003 גשר המים הבטון החדש ליד ברלין שינה את כל זה והעניק לאוניות מעבר מלא מים.
אוסטרליה
ל- "Coathanger" של הפלדה החוצה את נמל סידני יש היסטוריה ארוכה מכפי שהיא נראית. גשר הפלדה נפתח בשנת 1932 לאחר שמונה שנות בנייה, וכולל שישה מיליון מסמרות מונעות ביד. השמש הקיצונית בסידני דרשה צירים שיכולים להתמודד עם הפלדה המתפשטת ומתכווצת בטמפרטורות הקיצוניות. ברוחבו 160 רגל היה הגשר הגשר הרחב ביותר בעולם עד 2012, והוא חוצה מעל 3,700 רגל עם קשת הפלדה בגובה של 40 מטר מעל המים.
הול, אנגליה
הולכי הרגל יכולים להשתעשע בהול שבאנגליה, עם גשר להולכי רגל מתנדנד במה שיש המכנים צורה של אפוסטרופה. גשר הפלדה השחורה עוצב על ידי מקדואל + בנדטי ונפתח בשנת 2013, ומשמש כמעבר לחוף נהר האל, אך נפתח לתנועת הנהרות בתנועה מתנדנדת מרשימה.
צרפת
בגובה 1,125 רגל נפתח הגשר הגבוה בעולם בשנת 2004 ויכול לפעמים לפרוס מעל העננים. באורך של יותר מ 8,000 רגל, Viuuct Millau משתרע על עמק נהר טרן עם שבעה עמודים שתוכנן על ידי לורד נורמן פוסטר. כדי ליצור את הגשר בשלוש שנים בלבד, הצוותים בנו את המגדלים ואז את הכביש, שהחליק למקומו על גבי המגדלים.
העיר ניו יורק
זה לקח 14 שנים לבנות, אך כאשר ה גשר ברוקליןנפתח בשנת 1883 כדי לחבר בין מנהטן וברוקלין, טווח היחידה של 1,595 רגל התלוי בארבעה כבלים היה מחזה למראה. זה עדיין כך. עוצב על ידי ג'ון א. רולינג ועם הבנייה בהובלתו של הבן וושינגטון רולינג ואשתו אמילי, הפרויקט מהווה סמל מתמשך לבניית גשרים ברחבי העולם. יכול להיות שזה היה ה- P.T. מחזהו של ברנום של הובלת עדר של 21 פילים מעבר לגשר שהכיל בתחילת הדרך את הפופולריות של הגשר. אולם כיום, מהכבלים בקוטר 15.55 אינץ 'המורכבים מחוטי פלדה מקבילים של 5,434 עד המגדלים הבנויים מאבן גיר, גרניט ומלט, כל מה שקשור לברוקלין הוא איקוני.
יפן
גשר התלוי הארוך ביותר בעולם גודלו 12,800 רגל. הוא נפתח בשנת 1998 לאחר 12 שנות בנייה. הגשר בן השלושה תילים חוצה את מיצר אקאשי עם 190,000 מיילים של חוט הכבלים את הכבישים משני המגדלים. תכנון הגשר נדרש להסביר רעידות אדמה, רוחות גבוהות וזרמי ים קשים שהתרסקו נגד המגדלים.
ונציה, איטליה
הגשר הראשון שמשתרע בין התעלות הגדולות של ונציה, 15 זהth מבנה המאה מאת אנטוניו דה פונטה התריס נגד מבקרי התקופה והעיד על כמה תחרות תלולה - אפילו מיכלאנג'לו הציע עיצוב למעבר המתוכנן. הארכיטקטורה הוונציאנית העליונה מאפשרת מעבר ספינות מתחת. העיצוב, שלקח שלוש שנים לבנות אותו, נוצר בגובה של 24 מטרים ורוחב 75 מטרים כדי לאפשר מקום לחנויות לאורך הצדדים.
אוקלנד
באזור מפרץ סן פרנסיסקו יש מזל שיש שני גשרים ידועים בינלאומיים. החדש מזרח גשר המפרץ, פרויקט של 6.4 מיליארד דולר, החליף גשר לא יציב מבחינה סייסמית. יש לה את תוחלת התלייה הגדולה ביותר העוגנת בעצמה, אורך של 2,047 רגל המעוגן על ידי מגדל אחד בגובה 525 מטר המחזיק כבל ראשי ארוך באורך קילומטר, המכיל 17,399 חוטי פלדה.
סיאטל
הגשר הצף הארוך בעולם יעלה לראשונה באביב 2016 כאשר החדש לגמרי דרך המדינה 520 גשר צף מחליף אותו. התוחם החדש, שנמשך כמה מטרים צפונה לגשר סיאטל הישן, משתרע על פני 7,710 רגל לאורך אגם וושינגטון וחמישה נתיבי רכב לרוחב. הגשר החדש משתמש ב 77 פונטיות בטון כבסיס; משקל המים העקורים על ידי הפונטונים שווה למשקל המבנה, ומאפשר להם לצוף. הכביש מוגבה 20 מטר מעל המים. 58 עוגנים מאבטחים את הגשר.
בורדו, צרפת
גשר המעלית האנכי הארוך ביותר באירופה, בגובה 2,200 רגל, הוא בעל התכונה האדריכלית של הרמת 252 רגל מעל נהר גארון בבורדו, צרפת. ארבעת העמודים הדקים שמשמשים ככלי ההרמה האנכי ידלקו כדי לסמן את הגאות הנוכחית - כחול לגאות גבוהה וירוק לשפל.
סינגפור
בהשראת צורת ה- DNA, גשר הליקס מציע להולכי רגל בסינגפור 918 רגל של תככים ארכיטקטוניים וביטוי אמנותי. הגשר במפרץ מרינה משתמש בסגנונות פלדה מרובים כדי להתעקם ולשטוף, ונפתח בחמש נקודות לצפייה בפלטפורמות. צינורות הפלדה משמשים כמחזה הראייה. אם יישרו ומונחים מקצה לקצה, הם היו מתמתחים 7,380 רגל.
שנגחאי, סין
גשר נאנפו כולל מרכיב מרשים של שבעה נתיבים לשהיית כבלים בגובה 2,500 מטר מעל נהר הואנגפו. אבל בכנות, ארבעת הקילומטרים של הגשר שלא חוצים את הנהר הם שמציעים את התככים ביותר. גישה מוגבהת מעגלית משתרעת מהיבשה ומתעטפת ומביאה כלי רכב לגובה המעבר באמצע העיר שנחאי הצפופה מאוד.
לונדון
גשר טאואר נפתח בשנת 1894 בצד המזרחי של לונדון לאחר פרויקט בן שמונה שנים להקמת גשר מעבר לתמזה. זה גשר אחד בשני סגנונות - תלוי וסת. המגדלים שגובהם 213 מטרים משני קצות תוואי המעלית המרכזי בגובה 200 מטרים, משעים את הגשר לחוף שעל משני הצדדים, בזמן שהוא משמש כבסיס לטווח הבסיס, שיכול להעלות ולהוריד לאוניה תנועה.
צפון ונקובר, קולומביה הבריטית
בצמוד לגשר ההשעיה ההיסטורי קפילנו, Cliffwalk נפתח בשנת 2011 עם 700 גשר גשר התלוי מצוק שנמצא כ -230 מטרים מעל קניון. הגשר יכול להתמודד עם 100,000 פאונד ממשקלו בזמן שהוא מעוגן לקירות המצוק. כדי להפוך את קניון נהר הקפילנו הטבעי ליותר מרשים, החלקים של הצוק (Cliffwalk) כוללים שבילי הליכה מתחת לזכוכית. לא בגלל קלוש הגבהים.
האי רוססקי, רוסיה
המבנה שהושלם בשנת 2012 הפך לגשר הארוך ביותר בעולם עם גשר כניסה אורכו יותר מ -10,000 רגל ויש לו את העמודים השנייה בגובהה (בעקבות Viaduct Millau) בעולם. פשוט אל תכנן בחיים שלך לחצות את גשר רוססקי בחיים שלך - הוא ממוקם באזור כפרי בדרום-מזרח רוסיה ליד צפון קוריאה, סין ויפן.
פראג, הרפובליקה הצ'כית
אבן, ישנה, ומרשימה. גשר קארל בפראג חוצה את נהר ולטבה במלוא הדרו הגותי. מה שהתחיל בשנת 1357 כפרויקט בנייה גדול הסתיים בראשית 1400 עם גשר קשת אבן בגובה 2,037 מטר המחבר את העיר העתיקה לאזור טירת פראג ברובע לסר עם 16 קשתות ועוד 30 קישוטים פסלים.
פורטלנד, אורגון
ה מעבר חדש ראשון מעל נהר וילמט של פורטלנד מאז 1973, מעבר של טיליקום בגובה 1,700 רגל שנפתח בספטמבר 2015. המבנה ראוי לציון לא רק לעיצוב הדק, עם מגדלים בגובה 110.5 רגל אשר נופלים אל חמשת השטחים, אלא גם בגלל מה שלא תמצאו על הגשר: מכוניות. לא קל לבנות פרויקט אינסטראקטורה גדול באמריקה, הרבה פחות כזה שמסלק נהגים. אבל רק רכבת קלה, חשמלית, אוטובוסים, הולכי רגל ורוכבי אופניים יתקבלו בברכה כאן.
ליוורדן, הולנד
מכינוי גשר המעופף, מסיבות ברורות, גשר הבסיסול הקטן הזה מתנדנד לקטעים בגובה של 49 מטר על 49 רגל 90 מעלות באוויר כדי לאפשר לספינות לעבור. שתי זרועות מתנדנדות מעל עמוד, במקום צירים מסורתיים, לתנועה מהירה יותר.