שרפרפי הברזל של ליון הם ישר מבית הספר לאדריכלות בו הייתי תלמיד תואר ראשון לפני למעלה מעשור. הם היו שחוקים ומרובדים בצבע ריסוס והם היו שחוקים למדי גם כשלמדתי בבית הספר. לאחרונה, כאשר המחלקה עברה שיפוצים, חבר אסף את אלה בחינם כשהושלכו במהלך הבנייה. שילמנו לו 5 דולר כל אחד על הצרה לנקות אותם ואז התחלנו לבחון מחדש.
זה היה לוקח שעות כדי להפסיק את החלודה בעצמנו, ולא היינו מעוניינים בג'לי הימי המסריח שנדרש לעשות זאת. כדי להוסיף עלבון לפציעה, השתמשנו בצואה כ"סולמות "במהלך פרויקט בניין סככות בחצר האחורית, אז הם לקחו מכות נוספות בזמן שהמתינו לתיקון שלהם:
לאחר מחקר כלשהו, החלטנו לקבל את הכיסאות עם התזת חול כדי להסיר שכבות על שכבות של צבע ריסוס וחלודה. אם הם היו צלילים (והיו ספקות), אותה חברה הייתה ממשיכה ומציפה אותם באבקה בצבע שבחרנו. מסתבר שהייתה נשארת פלדה מתחת לכל החלודה ההיא!
הקפדנו להנחות את חולשת החול להשתמש במגע קל סביב התוויות החותמות של הצואה, מכיוון שאנחנו אוהבים את חותם ליון שמתגאים בגאווה שהשרפרפים הם מאורורה, אילינוי.
להלן מבט כיצד הרגליים הידועות לשמצה התנקו. אלה היו חלודים ברצינות, והייתה לי תוכנית מגירה לציפוי גומי אם החלודה תשאיר אחריה רק פלדות פלדה שתשפיע על רצפותינו. אבל הרגליים עכשיו חלקות במיוחד ומחליקות על הרצפה ממש בסדר ללא רפידות מיוחדות.
אני נרגש מהחיים החדשים שניקוי חול וציפוי אבקה יכולים להביא לחפצי מתכת ישנים. עד כדי כך שאני תמיד מחפשת ריהוט עצוב וחלוד שיש להם צורה נהדרת בגימורים שחוקים. אני ממליץ בחום על מסלול זה לכל אחד: פשוט התייעץ עם ספר הטלפונים שלך לחברות גימור מתכת, התזת חול או ציפוי אבקה. לעתים קרובות הם רואים יותר חלקי גוף ברכב מאשר רהיטים, אך ככל הנראה ישמחו משינוי בקצב.
